Controversy in Fórmula 1: the controversy and the unexpected earthquake that generated the departure of Fernando Alonso and Aston Martin

Fernando Alonso surprised his own team and signed with Aston Martin before 2023 (Photo: Reuters)
Fernando Alonso surprised his own team and signed with Aston Martin before 2023 (Photo: Reuters)

Llevábamos bastante tiempo hablando con Fernando y estábamos muy cerca de finalizar el acuerdo, faltaban unos puntos menores. Antes de irse de Hungría, confirmé con él que firmaríamos pronto y me dijo: ‘No te preocupes, no he firmado con nadie más’. Y al día siguiente, por la mañana, vi el anuncio de Aston Martin”.

Las palabras que oscilan entre el disconcierto y la indignación son de Otmar Szafnauerel jefe de equipo de Alpine que durante las primeras horas posteriore al GP de Hungría tomó conocimiento de una noticia que pateó el tablero de la Fórmula 1: Fernando Alonso signed with Aston Martin before reemplazar el próximo año a un Sebastian Vettel que decided to retire.

El enlenco francés, que dio un golpe sobre la mesa en la temporada 2021 before making it return to la Máxima tras dos temporadas alejado, quedó absolutely sorprendido con la determination del asturiano de 41 años. The two-time F1 champion did not communicate the news to his superiors, who only found out about it on social media when Lawrence Stroll’s team made the announcement. agreement “for several years”.

No one in Fórmula 1 today is demonstrating a major vision and absolute commitment before winning, y eso lo convierte en una opportunity realemente emocionete para mí”, fueron las palabras del español en el siteo oficial de Aston Martin. El detalle es que esta escudería es, actualmente, una de las que muestra peor rendido en la divisional: está 9° en el campeonato de constructores con apenas 20 unidades. Although the next year will only enter the third year of the five-year project that they planted before winning the tournament.

Oscar Piastri, la promesa más coveted: es piloto de reserva de Alpine pero habría signado un pre contrato con McLaren (Photo: Reuters)
Oscar Piastri, la promesa más coveted: es piloto de reserva de Alpine pero habría signado un pre contrato con McLaren (Photo: Reuters)

El tema de fondo en este movimiento, independent del desconcierto que se desató en Alpine, está ligando a la danza de butacas que se se ató. La escudería de origen francés reibéo “much lamadas de potenciales pilotos” desde que se dio a conocer la salida de Alonso, pero el foco está puesto en el conductor de reserva Oscar Piastria 21-year-old Australian who was champion in the last two seasons of Formula 3 and Formula 2, respectively.

Sin embargo, el team que sólo tiene confirmado a Esteban Ocon before the entrant year could be left without una de las perlas del futuro: Advierten que tandía un preacuerdo con McLaren before ser titular pilot en el 2023.

No sé si tiene un precontrato con McLaren, pero sé es que tiene una contractual obligation con nosotros; y nosotros con él. Las hemos cumplido durante todo el año y son obligaciones con opciones para 2023 y 2024. Tenemos un contrato legal para 2023 y una opción para 2024. Pero no sé lo que ha hache con McLaren. Es nuestro candidato número uno”, accepted ante el diario español neither Szafnauer, que en pocas horas podría recibir dos duros golpes para el año que se avecina.

El medio francés Auto Hebdo, espalidad en el mundo motor, planteó que el bicampeón on board of Prema Racing would have everything encaminado con McLaren before ser el nuevo compañero de Lando Norris en lugar de un Daniel Ricciardo que no está atravesando su mejor etapa. The Australian, who won the GP of Italy in 2021 by giving the Brits a great success after a long time, has a link until 2023 but his level is not adequate, placing him 57 points behind his teammate in the table pilot.

Ricciardo is going through a bad season at the hands of McLaren and his future is unknown (Photo: Reuters)
Ricciardo is going through a bad season at the hands of McLaren and his future is unknown (Photo: Reuters)

Lo cierto es que el enroque, de cierta lógica por cierto, que empieza a sonar con más fuerza en la F1 por estas horas es el retorno de Ricciardo a Alpineteam before the one that ran during the two seasons when they still carried the name of Renault. “I will try to return with a little more speed in the second half of the year”he planted the 33-year-old runner with the best position in the second part of the calendar that he will restart just in Belgium within four weeks.

The first ficha del domino fell with the announcement of Vettel’s retirement last Thursday and the effect generated a movement that caused a great confusion about the way to the seats in 2023. Until now, Mercedes (Lewis Hamilton and George Russell), Red Bull (Max Verstappen y Checo Perez), Ferrari (Charles Leclerc and Carlos Sainz) y Aston Martin (with Lance Stroll as Alonso’s companion) son los equipos que parecen tener asegurados a sus corredores para la temporada que se avecina mientras el resto de las escuderías o corredores con contrato analisan las mejores opciones para su futuro.

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