“I can’t do anything before changing this”


    Lewis Hamilton and the Mercedes team have suffered a new setback in the Gran Premio de France, the Wolff team aspired to reduce the differences again in a conflict that arose over the role of the W13; but again, la marca de la estrella ha visto como sus competidores de Red Bull y Ferrari han sido capas de mantenerse firmes en su vantagea, la cual se ha disparado casi 1 segundo.

    El coche no está a la altura

    Aunque realente, el hecho de la diferencia entre Hamilton y los aspirantes al título, sea más bien culpa de Mercedes, que merito de Ferrari o Red Bull, como así se ha encargado de reiterar Lewis Hamilton en su repaso a la clasificación: “En mi última vuelta, el primer sector era tan rápido como el de Ferrari y Red Bull, pero luego, todo es en las rectas perdiamos mucho there”, ha analyzedo el británico.

    En el último sector fueron como seis o siete decimas, que es exagerado” says, alluding to the sector más virado, “No sé cuál es la diferencia, pero debe ser alrededor de 0.5 seconds tan solo en rectas, y además en la parte rápida o en las ultimas curvas, se distancian de nosotros, como si tuvieran menos resistencia al viento; ya la vez, más carga aerodinámica en las curvas”, says Hamilton in a comment that pone de relieves his level of frustration in a year where they are not saliéndole las cosas como esperaba.

    Una gran parte es solo velocidad punta. Pero eso no solo es resistencia aerodinámica, ya que por algun motivo son capas de ir mucha más rápido en las curvas de alta velocidad que nosotros, no lo entemendes, pero seguiremos trabajando”, continues Lewis, comparing the performance of his car -which as I have appreciated in the image, it was much more hard and ferreo in las enlazadas than the Red Bull or the Ferrari-. “Luego te dicen que vas a 1.7 segundos y te quedas como…“, commenta el británica en un tono muy distendido y frustrado.

    I can’t do anything to fix this, evidently all the equipment is working as hard as it can, every weekend we come with different elements to improve, and some times they just don’t work“, said Hamilton.

    George Russell, más optimista

    Por su parte y contrariamente a las declaraciones de su compañero, George Russell se ha shown más positivo, not only with the result of today’s classification, sino también de carra a la carrera mañana.

    En este sentido George es optimista, pese a haber finalizado no solo por detrás de Hamilton, sino también de Lando Norris; dado que piensa que la difference respecto a los leaderes vista hoy en clasificación ha sido menor de la que esperaban. Sobre todo el optimism de Russell se dirige hacia la jornada de mañana, para la cual espera continuar el habitual recorte de diferencias que, según él, habitúa a hacer Mercedes los domingos.

    Por todo ello, el recien llegado al equipo, think that tomorrow they will be able to dispute the third position with Checo and with Carlos if this is capable of remontar since atrás, but lo que nuevamente el inglés se ve ve motivatedo y en condiciones de extracter el máximo posible del Mercedes para pescar en una carrera donde la degradación jugará un papel clave.

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